မော်တော်ကားရော်ဘာဖုန်ဖိနပ်

KINGTOM သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Automotive Rubber Dust Boots ၏ အဓိကထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။မော်တော်ကားရော်ဘာဖုန်ဖိနပ်ယေဘူယျအားဖြင့် ပြင်ပရော်ဘာဖုန်အကာအဖုံး (CVJ ရော်ဘာဖုန်အကာအဖုံး) နှင့် ရော်ဘာဖုန်မှုန့်အဖုံး၏အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုအရ၊ ပုံသဏ္ဍာန်သည် အခြေခံအားဖြင့် ဝမ်းခေါင်းပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး CVJ ရော်ဘာဖုန်ကာအဖုံးကို ကားမောင်းရိုးတံရာဘာအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ကားပေါ်ရှိ ရာဘာဖုန်မှုန့်များ၏ အရေးပါမှုသည် အလွန်ကြီးမားသည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။

Product Parameter ကိမော်တော်ကားရော်ဘာဖုန်ဖိနပ်:

① ထုတ်ကုန်အမည်-မော်တော်ကား ရော်ဘာ အနက်ရောင် ဖုန်မှုန့်များ မော်တော်ကား ရော်ဘာ ဖုန်ဖိနပ်များ

②ပစ္စည်း- EPDM NBR ဆီလီကွန် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်။

③လိုဂို- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။

④ အရွယ်အစား- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။

⑤စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်- အနက်ရောင် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်

⑥ လျှောက်လွှာ- မော်တော်ကား

⑦အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- IATF16949 ၊ISO14001:2015၊ROHS၊CMC စသည်ဖြင့်

⑧ပေးပို့ခြင်း- နမူနာအတည်ပြုပြီးနောက် 30 -50 ရက်

⑨နမူနာ- 25-30 ရက်

⑩ငွေပေးချေမှု- 30% စပေါ်ငွေ၊ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ 70% ငွေပေးချေမှု

⑪အထုပ်- PE အိတ်များ၊ ပုံးများ၊ Pallet

⑫ ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ- T/T၊ L/C စသည်ဖြင့်။

⑬ ပို့ဆောင်မှုလမ်းကြောင်း- ရေယာဉ်၊ လေကြောင်း၊ အမြန်စသည်

Product Feature AND Application ကိုလည်းကောင်းမော်တော်ကားရော်ဘာဖုန်ဖိနပ်:

လက်ရှိအချိန်မှာ,အနက်ရောင်ရော်ဘာဖုန်ဖိနပ်-40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် လွန်ကဲသော အပူချိန်တွင် မူရင်း compression elasticity ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုရခြင်းမှာ- ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်၊ ဆီ၊ နုန်း၊ ဖုန်၊ အိတ်ဇောနှင့် အခြားအလွန်အမင်း အဆိပ်သင့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကားအလှည့်အပြောင်းအမျိုးမျိုးကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် ပုံမှန်ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုအောက်တွင် ဘရိတ်အုပ်ထားခြင်းဖြင့် အရည်အသွေးပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်မဟုတ်ပါ။

အခြားရွေးချယ်စရာ CVJ TPE - E ရော်ဘာဖုန်မှုန့်များကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျှော့ချသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် (ဆိုလိုသည်မှာ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်အတွက် ပစ္စည်းများအသုံးပြုမှုကို လျှော့ချရန်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပိုက်၏အရွယ်အစားကို ကျဉ်းမြောင်းစေခြင်းဖြင့်) ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပြီး မော်တော်ကားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်ဟု မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ drive shaft အစိတ်အပိုင်းများကို အဓိကအားဖြင့် စတီးလ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဖုန်မှုန့်အဖုံးများ၊ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်အတွက် ချောဆီပစ္စည်းများကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော်လည်း TPE-E ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ဖားဖိုကို ပိုမိုကြီးမားစေမည်ဖြစ်သည်။ ဖားဖိုအရွယ်အစားကို လျှော့ချပြီး TPE-E ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဖုန်မှုန့်အကာသည် အဆီပြန်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါက အဆီလွန်သွားစေရန် မလွယ်ကူသဖြင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ နောက်တစ်ချက်ကတော့ CVJ ရော်ဘာဖုန်အဖုံးချေးခုခံမှု TPE-E နှင့်မရနိုင်ပါ။ ရော်ဘာဖုန်မှုန့်အကာအတွက်၊ ၎င်းသည် အဆီပိတ်ဆို့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းသည်။ အတွင်းပိုင်းရှိ အဆီများသည် ဖုန်မှုန့်အဖုံးကို လျင်မြန်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချောဆီအဖြစ် ပါဝင်ပါသည်။