KINGTOM သည် ကားအလင်းရောင်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်သွင်းသူနှင့် တင်ပို့သူအတွက် ထိပ်တန်း China Flexible Rubber Hose ဖြစ်သည်။ Automotive Black Rubber Hose သည် headlamp ၏ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သော အပူချိန်ကို ထိန်းထားရန်နှင့် headlamp အသုံးပြုမှု တည်ငြိမ်မှု ရှိစေရန် တတ်နိုင်သမျှ တတ်နိုင်သမျှ ဖယ်ထုတ်ရန် ဖြစ်သည်။
KINGTOM သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားအလင်းရောင်အတွက် Flexible Rubber Hose ၏ အဓိကထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။မော်တော်ကားအနက်ရောင်ရော်ဘာပိုက်ရှေ့မီးကြီး၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန်အပူချိန်ကို ထိန်းထားရန်နှင့် ခေါင်းမီးအသုံးပြုမှု တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် တတ်နိုင်သမျှ တတ်နိုင်သမျှ ဝေးဝေးမှ အပူကို ထုတ်ပစ်ရန် ဖြစ်သည်။ ခေါင်းမီးကို ထွန်းသည့်အခိုက်အတန့်တွင် အပူများစွာ ထွက်လာသည့်အခါ သို့မဟုတ်၊ အသုံးပြုနေပါသည်။
① ထုတ်ကုန်အမည်-ကားအလင်းရောင်အတွက် Flexible Rubber Hose
②ပစ္စည်း- EPDM NBR ဆီလီကွန် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်။
③Logo- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
④ အရွယ်အစား- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
⑤စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်- အနက်ရောင် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်
⑥ လျှောက်လွှာ- မော်တော်ကား
⑦အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- IATF16949 ၊ISO14001:2015၊ROHS၊CMC စသည်ဖြင့်
⑧ပေးပို့ခြင်း- နမူနာအတည်ပြုပြီးနောက် 30 -50 ရက်
⑨နမူနာ- 25-30 ရက်
⑩ငွေပေးချေမှု- 30% စပေါ်ငွေ၊ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ 70% ငွေပေးချေမှု
⑪အထုပ်- PE အိတ်များ၊ ပုံးများ၊ Pallet
⑫ ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ- T/T၊ L/C စသည်ဖြင့်။
⑬ ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း- ရေယာဉ်၊ လေကြောင်း၊ အမြန်စသည်
KINGTOM သည် အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းဖြင့် China Black EPDM ကားရော်ဘာအပိုပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားမီးအိမ် ရာဘာရေပိုက်များသည် ဆီစားခံနိုင်ရည်၊ အပူဒဏ်နှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
မြင့်မားသောဖိအားရေပိုက်၊ သာလွန်သွေးခုန်နှုန်းစွမ်းဆောင်ရည်။
တင်းကျပ်သော ပြွန်ကိုယ်ထည်၊ အသုံးပြုရ ပျော့ပျောင်းပြီး ဖိအားအောက်တွင် ပုံပျက်နေပါသည်။
ရေပိုက်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကွေးခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အခိုးအငွေ့များ စုပုံလာသည်နှင့်အမျှ ရေတစ်စက်စီသည် မီးအိမ်မှ ဆင်းလာသည်။ ဆောင်းရာသီ နှင့် မိုးရွာသောရာသီများတွင် ဤဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ခြေများသောအားဖြင့် ကြီးမားသော အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်ပါသည်။
လက်ရှိရှေ့မီးများတွင် နောက်ဖုံးအနေအထားတွင် လေဝင်လေထွက်ပြွန်များစွာပါရှိသည်။ ရှေ့မီးကို ထွန်းပြီး အသုံးပြုသောအခါတွင် အပူများစွာ ထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ လေဝင်လေထွက်ပိုက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ခေါင်းမီး၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန်အပူချိန်နှင့် ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ခေါင်းမီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် မီးချောင်းအတွင်းမှ လေပူများကို ထုတ်လွှတ်ရန်ဖြစ်သည်။
