KINGTOM သည် မော်တော်ကားမီးအိမ်များအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် China EPDM Black Rubber Hose နှင့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကားမီးအိမ်၏ အနက်ရောင် Rubber Hose ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ကားခေါင်းမီး၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ခေါင်းမီး၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် တတ်နိုင်သမျှ မီးလုံးမှ အပူကို ထုတ်လွှတ်ရန် ဖြစ်သည်။
KINGTOM EPDM Black Rubber Hose မော်တော်ယာဥ်မီးအိမ်များအတွက် ထူးခြားသောဒီဇိုင်းနှင့် လက်တွေ့ကျသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စျေးနှုန်းအပြိုင်အဆိုင်ရှိသည်၊ မော်တော်ယာဥ်မီးအိမ်များအတွက် EPDM Black Rubber Hose နှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကားမီးအိမ်၏ Black Rubber Hose ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားခေါင်းမီး၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန်အပူချိန်ကို ထိန်းထားရန်နှင့် ရှေ့မီး၏အသုံးပြုမှုကို တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် တတ်နိုင်သမျှ တတ်နိုင်သမျှ ထုတ်ပေးပါသည်။ ရှေ့မီးလင်းနေချိန် သို့မဟုတ် အသုံးပြုနေသည့်အချိန်။
① ထုတ်ကုန်အမည်-မော်တော်ယာဥ်မီးအိမ်များအတွက် EPDM အနက်ရောင်ရော်ဘာပိုက်
②ပစ္စည်း- EPDM NBR ဆီလီကွန် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်။
③Logo- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
④ အရွယ်အစား- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
⑤စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်- အနက်ရောင် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်
⑥ လျှောက်လွှာ- မော်တော်ကား
⑦အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- IATF16949 ၊ISO14001:2015၊ROHS၊CMC စသည်ဖြင့်
⑧ပေးပို့ခြင်း- နမူနာအတည်ပြုပြီးနောက် 30 -50 ရက်
⑨နမူနာ- 25-30 ရက်
⑩ငွေပေးချေမှု- 30% စပေါ်ငွေ၊ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ 70% ငွေပေးချေမှု
⑪အထုပ်- PE အိတ်များ၊ ပုံးများ၊ Pallet
⑫ ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ- T/T၊ L/C စသည်ဖြင့်။
⑬ ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း- ရေယာဉ်၊ လေကြောင်း၊ အမြန်စသည်
မော်တော်ကားမီးအိမ်များအတွက် အနက်ရောင်ရော်ဘာပိုက်လေမှ အစိုဓာတ်သည် ရှေ့မီးခွက်ထဲသို့ ဝင်လာပြီး မီးအိမ်ခေါင်းကို တွယ်ကပ်သည်။ အခိုးအငွေ့များ စုပုံလာသည်နှင့်အမျှ ရေတစ်စက်စီသည် မီးအိမ်မှ ဆင်းလာသည်။ ဆောင်းရာသီ နှင့် မိုးရွာသောရာသီများတွင် ဤဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ခြေများသောအားဖြင့် ကြီးမားသော အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်ပါသည်။
လက်ရှိရှေ့မီးများသည် နောက်ဖုံးအနေအထားတွင် လေဝင်လေထွက်ပြွန်များစွာပါရှိသည်။ ရှေ့မီးကိုထွန်းပြီးအသုံးပြုသောအခါတွင် အပူအများအပြားထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက်ပိုက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှေ့မီးအိမ်မှ လေပူများကို ထုတ်လွှတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ရှေ့မီး၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန်အပူချိန်နှင့် ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းကာ ခေါင်းမီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
