KINGTOM သည် China Left-hand Automotive Shock Absorber ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်သွင်းသူနှင့် တင်ပို့ရောင်းချသူ ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ Rubber Dampener Left Hand တွင် သာမန် စပရိန်ထက် သိသိသာသာ အားသာချက်များ ရှိသည်- အတော်လေးနှေးကွေးသော အမြန်နှုန်း၊ ရွေ့လျားနိုင်သော အင်အားပြောင်းလဲမှု အနည်းငယ် (ယေဘုယျအားဖြင့် 1:1.2 အတွင်း)၊ ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူသည်။
KINGTOM သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Left-hand Automotive Shock Absorber ၏ အဓိကထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ရော်ဘာ Dampener ဘယ်ဘက်လက်သာမန်စပရိန်ထက် သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်များရှိသည်- အတော်လေးနှေးကွေးသောအမြန်နှုန်း၊ ရွေ့လျားနိုင်သောအင်အားပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ် (ယေဘုယျအားဖြင့် 1:1.2 အတွင်း)၊ ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူသည်။ အားနည်းချက်မှာ နှိုင်းရအသံအတိုးအကျယ်သည် သေးငယ်သော ခရုပတ်စပရိန်မဟုတ်ပါ၊ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားပြီး အသက်တိုပါသည်။
①ထုတ်ကုန်အမည်-ဘယ်ဘက်လက် မော်တော်ကား Shock Absorber
②ပစ္စည်း- EPDM NBR ဆီလီကွန် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်။
③လိုဂို- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
④ အရွယ်အစား- စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
⑤စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်- အနက်ရောင် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်
⑥ လျှောက်လွှာ- မော်တော်ကား
⑦အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- IATF16949 ၊ISO14001:2015၊ROHS၊CMC စသည်ဖြင့်
⑧ပေးပို့ခြင်း- နမူနာအတည်ပြုပြီးနောက် 30 -50 ရက်
⑨နမူနာ- 25-30 ရက်
⑩ငွေပေးချေမှု- 30% စပေါ်ငွေ၊ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ 70% ငွေပေးချေမှု
⑪အထုပ်- PE အိတ်များ၊ ပုံးများ၊ Pallet
⑫ ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ- T/T၊ L/C စသည်ဖြင့်။
⑬ ပို့ဆောင်မှုလမ်းကြောင်း- ရေယာဉ်၊ လေကြောင်း၊ အမြန်စသည်
မော်တော်ကားရော်ဘာ dampener ဘယ်ဘက်လက်-၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောလျှောက်လွှာနယ်ပယ်များအလိုက် damper ကို support rod၊ Angle regulator၊ pneumatic rod၊ damper စသည်တို့ဟုခေါ်သည်။ dampers များ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်အရ၊ freestyle dampers၊ self-locking dampers၊ traction dampers၊ random stop dampers၊ swivel chair dampers၊ pneumatic rods၊ dampers စသည်ဖြင့် ရှိပါသည်။ လက်ရှိတွင် ထုတ်ကုန်များကို မော်တော်ကား၊ လေကြောင်း၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများ၊ ပရိဘောဂများ၊ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။
အလုံပိတ်ကွန်တိန်နာအတွင်း လေထု၏ ဖိသိပ်မှုမှ ပြုလုပ်ထားသော စပရိန်တစ်ခု။ ၎င်း၏ပုံပျက်ခြင်းနှင့်ဝန် - ဝန်ဆက်ဆံရေးဝိသေသမျဉ်းကြောင်းမျဉ်းကွေး, လိုအပ်ချက်အရဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်ပါသည်။ အချည်းနှီးသော damper သည် မည်သည့်ဝန်အောက်တွင်မဆို သဘာဝတုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်းကို မပြောင်းလဲဘဲ ထိန်းထားနိုင်သည်၊ radial နှင့် axial load ကို တစ်ချိန်တည်းတွင်ထမ်းရပြီး အချို့သော torque ကိုလည်း လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပါသည်။ အတွင်းဖိအားကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့် မတူညီသော bearing စွမ်းရည်ကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်များကို ဆိုင်းငံ့ခြင်းနှင့် စက်ကိရိယာများ၏ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်အတွက် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော capsule အမျိုးအစားနှင့် အမြှေးပါးအမျိုးအစားကဲ့သို့သော ဗလာ damper ၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများစွာရှိပါသည်။
